Cómo los Scooters eléctricos impulsan el desarrollo de baterías de sal en China
Resumido del de Xiaoying You (corresp en China) para BBC News del 2 de Junio de 2025
El impulso de China hacia tecnologías de almacenamiento energético más sostenibles se evidencia en el despliegue comercial de ciclomotores eléctricos con baterías de iones de sodio, una alternativa prometedora a las tradicionales baterías de litio. Empresas como Yadea lideran esta transición, combinando vehículos eléctricos de dos ruedas con infraestructuras de carga rápida e intercambio de baterías, capaces de recargar hasta el 80 % en 15 minutos o reemplazar baterías en 30 segundos mediante un sistema automatizado. Estas soluciones, adaptadas a la movilidad urbana, se insertan en un ecosistema tecnológico que busca reducir la dependencia de minerales críticos como el litio.
La estrategia nacional no se limita a los ciclomotores. El fabricante líder de baterías CATL ha lanzado su línea Naxtra para vehículos pesados y sistemas de almacenamiento estacionario, marcando el inicio de la producción masiva de baterías de sodio. Las baterías de iones de sodio, si bien presentan menor densidad energética que las de litio, ofrecen ventajas logísticas, económicas y ambientales: el sodio es 400 veces más abundante que el litio, y su amplia disponibilidad en la corteza terrestre y el agua marina permite sortear cuellos de botella en la cadena de suministro global. Esto las vuelve especialmente competitivas en aplicaciones de baja exigencia energética, como scooters, motos o sistemas de respaldo para redes eléctricas.
La adopción en el mercado asiático de vehículos eléctricos de dos ruedas —con 55 millones de unidades vendidas solo en China en 2023— ofrece una oportunidad clave para escalar esta tecnología. El despliegue de estaciones de intercambio en Shenzhen y otras ciudades responde a una estrategia de infraestructura que facilita el uso cotidiano de estos vehículos y apunta a reducir costos mediante economías de escala. A través de alianzas público-privadas y centros de investigación como el Instituto Huayu de Yadea, China busca consolidar su liderazgo global en baterías de próxima generación, explorando nuevas composiciones químicas y acelerando la transferencia tecnológica desde el laboratorio al mercado.
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