REE construirá la primera instalación en el Reino Unido con solo montaje robótico

REE construirá la primera instalación en el Reino Unido con solo montaje robótico

Por Simona Shemer, NoCamels 17 de mayo de 2022

REE’s P1, P2 and P4 platforms in the field

La startup con sede en Israel REE Automotive, la firma de tecnología automotriz que produce diseños de chasis planos para vehículos eléctricos y autónomos, ha anunciado que está lista para construir un centro de fabricación en el Reino Unido que cubrirá 130,000 pies cuadrados. También incluirá una línea de montaje comercial operada por robots autónomos para abastecer a los clientes en Europa.

REE se asociará con líderes de la industria como Rockwell Automation y Expert Technologies para robótica y ensamblaje automatizado, y se espera que la primera línea de ensamblaje esté operativa en la segunda mitad del año, dijo la compañía en un comunicado.
Fundada en 2011 y saliendo del modo sigiloso seis años después, REE Automotive desarrolló una tecnología que permite un chasis completamente plano y modular para vehículos eléctricos y autónomos que permite múltiples configuraciones de carrocería en una sola plataforma, reduciendo espacio y peso y aumentando la eficiencia. La empresa desarrolló una plataforma totalmente plana y modular que incorpora la tecnología REEcorner. La tecnología REEcorner integra el motor, la dirección, la suspensión, la transmisión, la detección, los frenos, los sistemas térmicos y la electrónica, todos integrados en las ruedas del vehículo.

“REE tiene su sede en Israel. Tenemos la investigación y el desarrollo con base en Israel. El software tiene su sede en Israel. Ahora tenemos un equipo de ingeniería que estoy liderando en el Reino Unido, que está tomando esa experiencia automotriz que estamos aportando como nuestro conocimiento para que podamos industrializar nuestros productos ” Peter Dow, vicepresidente de ingeniería de REE, le dice a NoCamels en una videollamada durante una visita a las oficinas de REE en Tel Aviv, “Entonces, ¿cómo hacemos para llegar a los miles? ¿Cómo lo hacemos para que sea duradero, confiable, seguro y cumpla con todas las regulaciones? Esa es la experiencia que el equipo del Reino Unido está aportando, lo cual es algo complementario para el equipo israelí”.

Es un desarrollo conjunto, explica, y señala que los dos equipos están “entremezclados”.

“Nuestra sede está en Coventry, Reino Unido, y contamos con un equipo de desarrollo de ingeniería que hará gran parte del desarrollo de las pruebas en el Reino Unido porque tienen instalaciones muy dedicadas que nos ayudan con eso en términos de pistas de prueba”.

El establecimiento del centro Coventry de REE es un “momento fundamental” en la comercialización de la innovadora tecnología REEcorner y las plataformas EV de REE, según el comunicado de la compañía. El centro se centrará en el P7 EV

El centro de REE en Coventry se centrará inicialmente en la plataforma P7 EV para vehículos eléctricos comerciales, como furgonetas de reparto, autobuses y vehículos recreativos. Las pruebas de prototipos en pista de la plataforma P7 ya comenzaron este año, dijo la compañía.

El centro tendrá una capacidad prevista de 10.000 conjuntos de vehículos (40.000 REEcorners).

El elemento robótico
La compañía tiene la intención de implementar una línea de montaje robótica basada en la nube en el centro que será supervisada por una plantilla de unos siete empleados humanos.

“La línea robotizada nos permite construir un REEcorner en menos de un minuto, uno a uno. Quiero decir, en serio, uno por uno. Y con muy poca intervención de operadores humanos. Entonces podemos construir una línea completa en seis a nueve meses, donde sea que necesitemos estar listos para la fabricación. No hay mucho conocimiento que necesite enseñar a los operadores. Todo es automático, solo tienes que conseguir el equipo y está listo”, le dice a NoCamels Ohad Stauber, vicepresidente de I+D.

El control robótico se ha realizado en asociación con un par de empresas manufactureras que desarrollan líneas de fabricación y tecnología robótica de desarrollo. Y es algo que es nuestro modelo, es algo que nuestro equipo de fabricación ha elaborado, que se ha hecho en gran medida en colaboración durante la fase de ingeniería. Así que también hemos diseñado para fabricar. Estos son robots estándar de la industria que han sido ajustados y hechos a la medida para nosotros”, agrega Dow.

Según Dow, uno de los propósitos de una línea de ensamblaje totalmente robótica es la capacidad de duplicar el proceso en diferentes países y áreas para los clientes. Aquí es donde entra en juego la interfaz de la nube.

El elemento robótico
La compañía tiene la intención de implementar una línea de montaje robótica basada en la nube en el centro que será supervisada por una plantilla de unos siete empleados humanos.

“La línea robotizada nos permite construir un REEcorner en menos de un minuto, uno a uno. Quiero decir, en serio, uno por uno. Y con muy poca intervención de operadores humanos. Entonces podemos construir una línea completa en seis a nueve meses, donde sea que necesitemos estar listos para la fabricación. No hay mucho conocimiento que necesite enseñar a los operadores. Todo es automático, solo tienes que conseguir el equipo y está listo”, le dice a NoCamels Ohad Stauber, vicepresidente de I+D.

El control robótico se ha realizado en asociación con un par de empresas manufactureras que desarrollan líneas de fabricación y tecnología robótica de desarrollo. Y es algo que es nuestro modelo, es algo que nuestro equipo de fabricación ha elaborado, que se ha hecho en gran medida en colaboración durante la fase de ingeniería. Así que también hemos diseñado para fabricar. Estos son robots estándar de la industria que han sido ajustados y hechos a la medida para nosotros”, agrega Dow.

Plataforma modular eléctrica P7 de REE para flotas de reparto.

Según Dow, uno de los propósitos de una línea de ensamblaje totalmente robótica es la capacidad de duplicar el proceso en diferentes países y áreas para los clientes. Aquí es donde entra en juego la interfaz de la nube.

“Entonces, lo que necesitamos es algo que podamos copiar y pegar, de manera realmente fácil y rápida para cuatro aplicaciones diferentes. Entonces comenzamos en Coventry, es lo que llamamos nuestra fábrica de lanzamiento, lo haremos allí primero y lo copiaremos y lo pegaremos en [la ciudad de] Austin en Texas, donde podemos atender el mercado estadounidense. Y podemos copiar y pegar eso en todo el mundo, ya sea en Japón, Europa, Israel.

Ver nota completa https://nocamels.com/2022/05/ree-to-build-first-uk-facility-with-all-robotic-assembly-line/



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